Eiropas Parlaments atbalsta drošākus un zaļākus kravas auto gabarītus

Jaunās dizaina prasības — grozījumi 1996.gadā pieņemtajā “masas un gabarītu” direktīvā — pieļaus citādu kravas auto dizainu, un ļaus arī pārsniegt pašreizējos svara un garuma ierobežojumus, ja tādējādi tiks uzlabota ceļu satiksmes drošība un vides aizsardzība.

Energoefektivitātes un drošības uzlabošana

• Jaunās noapaļotākās kabīnes paplašinās vadītāja redzamības lauku, ļaujot pamanīt neaizsargātus ceļu satiksmes dalībniekus, piemēram, riteņbraucējus.
• Automobiļiem, kuru dzinēji darbojas ar alternatīvo degvielu, atļautais svars varēs būt pat par 1 tonnu lielāks, tādējādi stimulējot videi draudzīgāku tehnoloģiju apguvi.
• Liektā forma mazinās trieciena ietekmi negadījumos.
• Kravas transportlīdzekļa aizmugurē pievienoti aerodinamiskie vairogi palīdzētu samazināt degvielas patēriņu un emisijas.

Citi uzlabojumi

• Intermodālajos pārvadājumos papildus atļauts garums līdz 15cm attiecībā uz 45 pēdu standarta konteineriem, lai veicinātu kravas transportēšanu, kurā kombinēti vairāki transporta veidi (citstarp jūras vai dzelzceļa pārvadājumus, kas ir videi daudz draudzīgāki).

• Dalībvalstīm būtu jāveic konkrēti pasākumi, lai apzinātu satiksmē esošus transportlīdzekļus, kas varētu būt pārsnieguši attiecīgos svara ierobežojumus. Vajadzētu nodrošināt šādu transportlīdzekļu masas sensoru datu pieejamību arī vadītājam.

Stāšanās spēkā

Dalībvalstīm attiecīgie noteikumi jāievieš divu gadu laikā pēc pārskatītās direktīvas stāšanās spēkā. Notikumi par kabīņu dizainu stāsies spēkā trīs gadus pēc tam, kad Komisija pieņems noteikumus par jauno auto dizainu laišanu tirgū ir pieņemti. Komisija plāno ierosināt attiecīgos "tipa apstiprinājuma" noteikumus līdz 2016.gadam.

Tālākie soļi

Direktīva vēl jāapstiprina ES Padomei.