Latvijā straujākais ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaita samazinājums ES

Briselē, 2012. gada 29. martā. Saskaņā ar jaunākajiem datiem, kurus šodien publicējusi Eiropas Komisija, Latvijai aizvadītajos 10 gados izdevies visievērojamāk samazināt ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo cilvēku skaitu – ja vēl 2001.gadā bojāgājušo skaits uz vienu miljonu iedzīvotāju Latvijā bija lielākais ES, tad tagad tas, samazinoties par vairāk nekā 60%, pietuvojies ES vidējam rādītājam.

Visā ES panākumi pagājušajā gadā, salīdzinot ar iepriekšējiem 10 gadiem, tomēr ir kļuvuši pieticīgāki. Turklāt dažās ES dalībvalstīs, piemēram, Vācijā un Zviedrijā, kurās ir ļoti augsti drošības rādītāji, bojāgājušo skaits ir ievērojami pieaudzis. Bojāgājušo skaits ir palielinājies arī citās dalībvalstīs, piemēram, Polijā un Beļģijā, kuras jau tā atpaliek ceļu satiksmes drošības ziņā. Pēc vairāk nekā desmit gadiem joprojām nekrītas bojāgājušo motociklistu skaits. 

 ES transporta komisārs Sīms Kallass sacīja: “Šie dati ir trauksmes zvans.  Šis ir lēnākais ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaita samazinājums pēdējos desmit gados.  Uz Eiropas ceļiem joprojām ik dienas iet bojā aptuveni 85 cilvēki. Tas ir nepieņemami.  Mums būs strauji jāuzlabo pasākumi ES un valstu līmenī, lai sasniegtu mērķi, proti, līdz 2020. gadam vēlreiz uz pusi samazināt ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaitu.  Es vēršos pie attiecīgajiem ministriem visās dalībvalstīs, lai saņemtu informāciju par valstu satiksmes drošības īstenošanas plāniem 2012. gadam. Es vēlos būt pārliecināts, ka pat sarežģītajos ekonomiskajos apstākļos netiek samazināts šis svarīgais darbs, no kura tik ļoti ir atkarīga ceļu satiksmes drošība.  ES līmenī 2012. gadā esmu iecerējis īpaši pievērsties motociklistu nāves gadījumu skaita samazināšanai. Pašreizējā tendence ir jāaptur, un bojāgājušo skaitam jāsāk samazināties." 

Pievienotā tabula „Satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits dalībvalstīs” liecina par stāvokļa uzlabošanos kopš 2001. gada. Tabulā sniegti dati par visu ES un atsevišķi pa dalībvalstīm.  Ietverti arī jaunākie dati par 2011. gadu.

Pēdējā desmitgadē, īstenojot ES Ceļu satiksmes drošības rīcības plānu, ir gūti ievērojami panākumi. Ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits samazinājās par gandrīz 45 %, un tādējādi tika izglābtas vairāk nekā 125 000 dzīvības.

Ik gadu bojāgājušo skaits uz ES ceļiem ir samazinājies par vidēji 6 %. Dažos gados samazinājums ir sasniedzis pat 11 % (2010. gadā). 

ES Ceļu satiksmes drošības rīcības plāns 2011.–2020. gadam

Komisija 2010. gada jūlijā pieņēma tālejošus plānus nākamo desmit gadu laikā bojāgājušo skaitu uz Eiropas ceļiem samazināt uz pusi.  "Eiropas Ceļu satiksmes drošības politikas ievirzēs 2011.–2020. gadam" ierosinātas dažādas iniciatīvas, piemēram, noteikt stingrākas prasības attiecībā uz automobiļu drošību, uzlabot satiksmes dalībnieku apmācību un pastiprināt ceļu satiksmes noteikumu ievērošanas kontroli.  Lai īstenotu šo programmu, Komisija cieši sadarbojas ar dalībvalstīm.

Ceļu satiksmes drošības rīcības programma 2011.–2020. gadam

Ceļu satiksmes drošības rīcības programma paredz virkni pasākumu transportlīdzekļu, infrastruktūras un ceļu satiksmes dalībnieku rīcības uzlabošanai.  

Programmas septiņi stratēģiskie mērķi ir šādi:

-       uzlabot kravas automobiļu un vieglo automobiļu drošību;

-       būvēt drošākus ceļus;

-       izstrādāt intelektiskus transportlīdzekļus;

-       noteikt stingrākas prasības vadītāja apliecības iegūšanai un autovadītāju apmācībai;

-       pastiprināt noteikumu ievērošanas kontroli;

-       veikt pasākumus ceļu satiksmes negadījumos cietušo traumu mazināšanai;

-       pievērst pastiprinātu uzmanību motociklistiem.

Sīkāka informācija par pasākumiem katra stratēģiskā mērķa sasniegšanai pieejama pievienotajā MEMO/10/343.

Skatīt arī MEMO/11/483.

Kas notiks turpmāk?

Tiks intensīvāk strādāts, lai īstenotu ES Ceļu satiksmes drošības rīcības plānu 2011.–2020. gadam. Turklāt Komisijas priekšsēdētāja vietnieks ir paudis apņēmību veikt plašākus pasākumus saistībā ar plāna izpildi dalībvalstīs un saistībā ar mazāk aizsargātajiem satiksmes dalībniekiem, kuri pārvietojas ar motocikliem.  

Dalībvalsts	Bojāgājušo skaits uz miljons cilvēkiem			Bojāgājušo skaita dinamika
	2001	2010	2011 (provizoriski dati)	2001-2010	Vidējais samazinājums gadā	2010-2011 (provizoriski dati)
Beļģija	145	75	77	-45%	-6%	4%
Bulgārija	124	103	88	-23%	-3%	-15%
Čehija	130	76	73	-40%	-5%	-4%
Dānija	81	46	40	-41%	-6%	-18%
Vācija	85	45	49	-48%	-7%	10%
Igaunija	146	58	75	-61%	-10%	29%
Īrija	107	47	42	-49%	-7%	-13%
Grieķija	172	111	97	-33%	-4%	-13%
Spānija*	136	54	50	-50%	-9%	-6%
Francija	134	62	61	-51%	-8%	0%
Itālija*	125	68	65	-42%	-6%	-4%
Kipra	140	75	88	-39%	-5%	18%
Latvija	236	97	80	-61%	-10%	-18%
Lietuva	202	90	92	-58%	-9%	-3%
Luksemburga	159	64	70	-54%	-8%	13%
Ungārija	121	74	64	-40%	-6%	-14%
Malta	41	36	41	-6%	-1%	13%
Nīderlande*	62	32	33	-46%	-7%	2%
Austrija	119	66	62	-42%	-6%	-6%
Polija	145	102	109	-29%	-4%	7%
Portugāle	163	79	74	-44%	-6%	-6%
Rumānija	109	111	94	-3%	0%	-15%
Slovēnija	140	67	69	-50%	-7%	1%
Slovākija	114	68	59	-40%	-5%	-6%
Somija	84	51	54	-37%	-5%	6%
Zviedrija	66	28	33	-54%	-8%	18%
Apvienotā Karaliste*	61	31	32	-47%	-7%	5%
ES	112	62	61	-43%	-6%	-2%

Provizoriskie dati pamatojas uz jaunākajiem pieejamajiem datiem. Apvienotās karalistes un Nīderlandes aplēses pamatojas uz janvāra-septembra datiem. Itālijas un Spānijas aplēses pamatojas uz policijas apkopotiem datiem, izņemot pilsētu teritorijas.

1. tabula. Uz ES ceļiem bojāgājušo (visi ceļu satiksmes dalībnieki) skaita dinamika 2000.–2010. gadā

Tabula liecina, ka kopš 2001. gada ir samazinājies bojāgājušo autovadītāju, gājēju, velosipēdistu un mopēdistu skaits, bet nav samazinājies bojāgājušo motociklistu skaits.